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西安钢涟漪管在小桥加固中的利用

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国际公路工程小桥大多利用污工砌体和钢筋混凝土组合组成,存在良多错误谬误, 像设想烦琐、 施工周期长等, 对高填方桥范例的桥身布局也比拟轻易粉碎。小桥的加固, 普通工期比拟紧, 保通压力大, 投资绝对小时, 接纳钢涟漪管加固就处置了这些题目。

在对桥涵停止加固前, 先要对相干资料停止筹办, 依设想预制钢涟漪板、 底座、 钢筋和模板, 采备水泥、 砂石资料等, 功课职员和装备出场后,做好施工现场的宁静防护, 圈出风险地带和施工地区, 做好宁静警示。

对原桥地点土质地基停止处置是保障工程久长宁静的须要办法, 差别的土质须要差别的施工资料。当接纳拆卸钢涟漪板内衬加固拱桥时, 设想基底地基承载力达设想请求的, 能够间接浇筑钢筋混凝土根本和台身。当接纳钢涟漪管停止全体加固时,桥位地基较软或强度不平均的, 管底铺设 30cm-50cm 的未筛分碎石或砂砾作为管底垫层。

在地基合适设想请求时, 根本和台身的浇筑, 起首在原桥台上植筋,确保钢筋混凝土浇筑后, 扩宽的桥台与原桥台构成全体;重点是涟漪板预埋件地位要, 确保高低机关顺遂连接。须要设置管底垫层时, 长度沿着管径标的目的的两头别离延长 1.5米, 宽度填满两桥台间地位。

在涟漪板装置地位搭设脚手架, 装置前要精确定位管轴线, 拼装的时辰注重中间板片和端头板片的地位, 端头管轴单向拼装, 每3米校订一次管节地位和弧度、 轴线和坡度, 若是呈现误差, 须要接纳千斤顶停止改正。涟漪管全体加固的, 从中间向两头停止对称装置, 先装置底片, 在别离向下面拼接,装置实现后请求回填好根本或管底边缘。

在管涵的两头装置垂直模板, 保障高低游两头、 摆布两头别离对称,板顶混凝土从管轴摆布双方对称浇筑, 每层浇筑 40cm 摆布高度, 接纳泵机两头贯注混凝土, 振动棒和附着式振捣器同时捣实, 根据如许的体例,每次加高50厘米的垂直模板, 直到浇筑到管顶。对每层浇筑的时辰,要从里往外浇筑, 必须坚持填筑的混凝土平均和密实。

不管是从布局、 资料仍是功效上, 钢涟漪板在小桥加固中都具备良多较着的上风。不只处置了小桥利用进程中慢慢发生的病害题目, 还具备较高的顺应才能, 较低的造价、 环保的机能、 不变的布局、 施工的疾速和利用的便利都是钢涟漪板的特色。 增进了交通运输奇迹的敏捷成长, 也使得钢涟漪板在今后的公路工程中的利用远景加倍广漠。

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